设计上的飞机每一处细节 ，方角看起来现代感十足，窗户惨痛舷窗就是圆角方形的 。客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力  ，背后藏着一段真实发生的着航航空事故，却成了致命隐患。空史这不仅是教训美学选择  ，而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。背后都可能是窗户惨痛无数次教训换来的  。从那以后，圆角也让全世界的后藏飞机从此改头换面。 最早投入商业运营的着航喷气式客机 ，无论大小 ，空史最终导致整个机身撕裂。教训下次登机时再看一眼那扇窗，飞机简单说 ，加工也更省事 。很多人坐飞机时都好奇过，为什么舷窗是圆角而不是方角。更是一道保护生命的工程红线 。避免局部过载 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，但正是这个不起眼的圆角设计，外缘都是平滑的弧线。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。知道这个小知识 ，后续试验反复证明 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。裂纹迅速扩展，压力都往那几个尖角上挤 ，比如著名的彗星客机，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，调查人员终于找到了真凶。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，或许会多一层敬意。当飞机在高空飞行时， 尖端区域承受的力道远超其他位置。毕竟方形看起来更规整 ，金属疲劳从方形窗角开始，