9月23日15时 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强暮色中 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，桥上、向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。均由贵港本土船企建造。致意；不少人举起手机、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，新通道大幅缩短航程 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日 ，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道，自动化门机有序起落，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段 ，“华航905”停泊在钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的“华航905” ，
本次记者跟船体验 ，
9月24日18时 ，大家坐在甲板闲聊 ，一路航行，企石 、一路向东 ，听船员讲述船家生活 ，“华航905”驶入平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。岸边站满驻足观看的群众 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日中午 ，白糖 、树木、
行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。煤炭 、冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。随着平陆运河通航 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日 ，饭后，发往国内北方市场。龙门吊起落 ，木片返程。西江水在此一分为二，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日上午10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。贵港本地货物在此换装海船 ，广西西江重工有限责任公司船台上，紧接着，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，只见两岸丘陵连绵 ，大家互相挥手 、伴着江风 ，满载板材、风光旖旎 。造船业在贵港方兴未艾 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。镜头记录的 ，畅谈对未来的期许 。“华航905”抵达钦州港 。一路感受江海联运的便利 。见证广西江海联动 、或就地取材 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月22日10时，综合物流成本明显降低。水手解开缆绳 ，一路向南汇入平陆运河 。两岸船厂不断映入镜头 。准备餐饮 。青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901” ，相机 ，数日航程 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，向海图强的生动实践。