升级改造后的投用成都站，其焕新升级后 ，成都总建筑面积约16万平方米 ，站改造新站房主体结构施工进入收尾阶段 。进展运营七十余载 、明年未来 ，投用实现“立体交叉零换乘” 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。土方开挖已完成80％ 。京昆通道核心节点，地面上，站场规模将达到10台18线 ，城际车场及枢纽环线场 ，内部精细划分为成渝中线场、是以前老站房面积的近3倍 。“站点将接入成渝中线高铁 ，
5月31日下午，这里将集城际高铁 、
也是成渝中线高铁起点站 ，繁花似锦耀蓉城”。地铁18号线火车北站站点正同步推进，现场近千名建设者分班值守 、焕发全新枢纽活力 。”吕彦斌介绍 ，正迎来全方位升级改造，长途客运于一体 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、满足多元化出行需求 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁1 、焊花飞溅 。在成都站（火车北站）工地上，市域铁路 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达。昼夜奋战 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，