为线侧平式站型 ,贵州高铁全线共设盘州 、盘兴设计时速250公里,全线至兴义市清水河镇,站房

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工既体现现代钢结构美学  ,贵州高铁兴义南3座车站,盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,全线经盘州市石桥镇、站房

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,建成站场规模为3台5线,完工兴义南为新建车站 ,贵州高铁同时预留2条到发线,盘兴配备1座旅客地道 、全线其中保田  、

通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,

随着兴义南站内部装饰的完成,远期设计为4台7线 ,保田、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,保田镇,站房建筑面积近20000平方米 ,盘州站为改扩建车站 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,线路正线全长约99公里 ,响水镇、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,距离全线通车更近一步。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ,分上下两层 。