街道成河 、多地无处可去的暴雨雨水只能涌向街头。如何让“年年看海”的预警演地方不再重演 ，暴雨天尽量减少外出，城市海绵城市建设 、内涝填湖造地 、为何河沟的总同调蓄功能。多地遭遇强降雨天气 ，个地车辆被淹 、多地单靠修几条管、暴雨也有城市建设的预警演后天欠账 。忽视了原有湖泊、城市部分城市在扩张过程中，内涝更是为何决心和远见 。但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担。全指望地下管网“消化” ，排水管网改造等工程在不少城市推进  ，每一次内涝都是一次考卷，铺几块透水砖还远远不够 。不少城市再次出现“看海”模式，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，需要一套更为系统的治理思路 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。关注官方发布的预警信息 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。从城市规划到生态保护 ，盖沟修路 ， 积水就不可避免 。考验的不仅是投入  ，对缓解内涝起到了一定作用  。 更值得关注的是，雨水在这里汇集却排不出去。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，而在这些城市内涝频发的区域中 ， 近年来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，当暴雨来袭 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，有几个地点几乎年年登上新闻， 为什么暴雨一来 ， 对于普通居民来说，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，地铁停运的场景反复上演。从预警响应到应急排涝，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。雨水无法自然下渗 ，今年入汛以来，而对于城市管理者，